一、单项选择

1. 关于海事诉讼时效的表述正确的是（    ）

A.就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。

B.在时效期间内或者时效期间届满后，被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的，时效期间为六十日，自追偿请求人解决原赔偿请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计。

C.有关航次租船合同的请求权，时效期间为一年，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。

D.有关航次租船合同的请求权，时效期间为三年，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。

2. 中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为1996年7月10日至7月20日，由承运人所属的"SALA"号货轮承运上述货物。"SALA"号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地待泊的油轮相撞，使"SALA"号不能如期装货。"SALA"号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求，下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？(        )

A．延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任

B．承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任

C．承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任

D．承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

3. 下列属于推定全损的是（    ）

A．鞋子部分脱胶                       B．衣服全部缺纽扣

C．水泥全部湿损                       D．船舶被撞扁

4. 我国不是《汉堡规则》的签字国，但在我国海商法中适当吸收了《汉堡规则》的某些规定。下列选项中，哪一概念是我国海商法从《汉堡规则》中吸收的内容？(        )

A．实际承运人

B．承运人赔偿限额

C．承运人的责任

D．诉讼时效

5. 香港船舶德恒号上设有我国甲公司的留置权，美国乙公司的抵押权，我国丙公司的优先权。按照我国海商法的规定，上海海事法院在审理德恒号赔偿案件时，甲.乙、丙三公司的受偿顺序为（ ）（ ）（ ）。

A．甲乙丙 B．乙甲丙 C．丙甲乙 D．乙丙甲

6. "牡丹"号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行。船长雇拖轮将"牡丹"号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损？(     )

A．为灭火而湿损的货物

B．失火烧毁的货物

C．为将"牡丹"号拖至避难港而发生的拖航费用

D．在避难港发生的港口费

7. 在国际信用证付款方式下,下列哪种情况发生时，银行可拒绝付款？(       )

A．买方未收到货物

B．货物腐烂

C．合同与提单不符

D．交货数量与合同不符

8.依我国《海商法》规定，海商法的调整对象为（ ）

A． 海上运输关系

B． 船舶关系

C． 海上运输关系和船舶关系

D． 海上运输关系或船舶关系

9. 依我国《海商法》规定，在海上货物运输全同中，承运人在责任期间对货物灭失或损坏的赔偿，（）

A． 一般实行限额赔偿

B． 全部实行限额赔偿

C． 一般实行全部赔偿

D． 实行全部赔偿

10. 请指出下列哪项应适用中国海商法的规定?(      )

A .政府公务船舶  

B .军用船舶

C .远洋万吨货轮   

D .18吨位船舶

11. 中国甲公司与美国乙公司于1995年10月签订了购买4500吨化肥的合同，由某航运公司的NEWSWAY号将该批货物从美国的新奥尔良运至大连。该轮在途中遇小雨，因货舱舱盖不严使部分货物湿损。下列关于货物责任的选项正确的是？（     ）

A．由承运人赔偿                  B．承运人可主张免责，但应承担举证责任

C．乙公司自己承担                D．甲公司应赔偿乙公司的损失

12. 《海牙规则》规定的承运人的过失免责是(         )

A 包装不当         B 货物的固有缺陷

C 标志不清或不当   D 承运人的雇员在驾驶船舶中的行为或不履行职责

13. 拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同？（   ）

A．拖航合同                                 B．货物买卖合同

C．海上货物运输合同                          D．涉及运输的买卖合同 

14. 下列说法正确的是（          ）

A．我国是《海牙规则》的缔约国。   

B．E公司向F公司购买一批货物，以自己所有的甲轮做抵押，但是没有进行登记，后E公司又将该轮卖给了G公司，双方到船舶登记机关进行了登记。由于E公司没能对F公司支付货款，F公司要求行使抵押权，理由是自己抵押在先。而G公司则称E、F双方的抵押合同因没有登记应属无效，拒绝F公司的请求。

C.在海上旅客运输合同中，旅客对自己的行李灭失要求赔偿时，应当证明承运人对灭失具有过失。

D．我国海商法对客运承运人实行过失责任

15 ．据海商法的规定，下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的？(       )

A．承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间

B．承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止

C．承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止

D．承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间

16 ．下列表述正确的是（          ）

A.一艘希腊籍油轮在我国宁波港附近由于触礁发生原油泄漏，为防止船舶沉没，我国一救捞公司对其提供了救助，但由于天气恶劣，救捞公司无功而返，根据海上救助“无效果，无报酬”的原则，该救捞公司无权获得任何救助款项。

B.甲轮在进入我国广州港时，由于引航员驾驶船舶的过失致使该轮碰上了正在锚泊的船舶，并造成了甲船上载运货物的损失，为此，货主要求甲轮赔偿损失，甲轮要求引航员赔偿损失。

C．共同海损的分摊价值是指因共同海损措施而受益的财产实际价值。

D．根据1994年《约克—安特卫普》,首要规则、字母规则优先于数字规则的适用

17 ．下列属于程租合同的是（      ）

A．LOF     B．NYPE         C．CHINATOW        D．GENCON

18 ．下列符合我国海商法的是（        ）

A．救助方如果想获得另形增加的特别补偿的数额超过30%，条件是对海洋环境构成污染损害危险的船舶或船上货物进行的救助

B． 互有过失碰撞船舶中， 当事船舶的船长对另一艘船舶进行的救助无权请求救助报酬

C.据中国海商法，由于被拖方或承拖方的过失造成第三人人身或财产损失的，应当由负责指挥拖航的一方对第三人负赔偿责任。

D． 船舶遭遇恶劣天气，燃油消耗过多，驶往就近港口避难加油构成共同海损

19 ．关于提单中承运人的责任问题，我国海商法实行的是（   ）

A．不负过失责任     B．不完全过失责任   C．完全过失责任    D．过失责任

20 ． 下列说法正确的是(         )

A. 船舶因为航行速度过快掀起巨浪打湿另外一艘船上所载货物属于我国海商法所指的船舶碰撞

B.承运人对货物因迟延交付造成的经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额。

C.承运人未能在约定的时间届满六十日内交货的，收货人可以认为货物已灭失。

D.提单在收货人与承运人之间是初步证据

21. 保险公司承担保险责任的期间通常是(      )

A. 钩至钩期间       B. 舷至舷期间

C. 仓至仓期间       D. 水面责任期间

22. 被保险人应在(         )具有可保利益。

A. 投保时         B. 保险单签发时

C. 保险事故发生时 D.向保险公司索赔时

23.下列不属于调整提单运输的国际公约是(        )

A. 《海牙规则》       B. 《维斯比规则》

C. 《汉堡规则》       D. 《约克·安特卫普规则》

24. 女神号于1990年3月1日在汉堡交付承租人使用,1991年3月5日在中国上海港还给船舶所有人。租用时间超过了租约规定的10个月租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租金，根据我国海商法的规定，此案中，超期租金应按以下哪一项计算？（    ）

A．  1991年1月1日租期届满时的市场租金率

B．  按1990年12月15日，该轮上个航次结束时的市场租金率

C．  按合同规定的租金率

D.按1991年3月5日还船时的市场租金率

25. 用提单调整承运人、托运人之间关系的运输方式是(      )

A. 班轮运输         B.航次租船运输

C. 定期租船运输     D.光船租船运输

二、多项选择

1．某轮船所有人拖欠船员的工资,在船只进入某港口时又拖欠港务费,该船东向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难。为救该轮又发生了一笔救助费。下列选项哪些不符合海商法的规定？（   ）

A．港务费应排在第一位优先受偿 B．如该船东将该轮转让，则上述优先权消灭C．发生在工资债项后的救助费优于船员工资D．船舶消灭，则船舶优先权消灭

2． 下列哪些人员无权请求救助报酬（        ）

A、不顾船长、船东或其他财产所有人合理拒绝仍为救助的第三人。

B、救助方对遇难船上的人命救助。

C、实施救助行为的拖航合同中的拖方。

D、互有过失碰撞船舶中， 当事船舶的船长对另一艘船舶进行的救助

3．救助方如果想获得另行增加的特别补偿的数额超过30%，则需要的条件是（        ）

A、 对海洋环境构成污染损害危险的船舶或船上货物进行的救助

B、 救助船舶或救助财产有效果，且救助报酬低于救助费用

C、 防止或减轻环境污染损害有效果的

D、 法院或仲裁机构认为适当

4. 从提单对收货人的不同记载方法可将提单分为（     ）

A．记名提单   B．清洁提单   C．空白提单   D．指示提单

5.根据海商法的规定，请排列下面各项费用的受偿顺序（       ）

A、 船舶优先权；

B、 因行使船舶优先权而产生的司法费用；

C、 船舶上设定的抵押权；

D、 因修理船舶而产生的留置权。

6. 在海上货物运输保险中，除合同另有约定外，哪些原因造成的货物损失，保险人不予赔偿？（   ）

Ａ.交货延迟                       Ｂ.被保险人的过失

Ｃ.市场行情变化                   Ｄ.货物自然损耗

7.按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损（          ）

A、船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施；

B、为扑灭舱内火灾而引水灌舱；

C、船舶遭遇恶劣天气，燃油消耗过多，驶往就近港口避难加油；

D、船上牲畜发生疫病；

8.以下哪些是我国《海商法》所指的船舶？（    ）

Ａ.太子号万吨客轮                Ｂ.浮船坞

Ｃ.船锚                          Ｄ.海鹰号缉私艇

9. 下列有关合同法与海商法的关系正确的有   （   ）

A．合同法是海商法的特别法

B．海商法是合同法的特别法

C．二者不存在密切联系

D．在有关海商合约方面可以认为合同法是一般法

10. 下列关于涉外关系的法律适用的说法正确的是（        ）

A．舶抵押权适用船旗国法律；

B． 舶优先权适用受理案件的法院所在地法律；

C． 舶碰撞适用侵权行为地法律。

D．船舶在公海上发生碰撞，适用船旗国法律。

三、名词解释

1.      船舶2．共同海损3．船舶优先权4．预借提单5．海难救助

6．适航7．合法的最后航次8．清洁提单9．水渍险10．汉堡规则

四、简答题

1．船舶保险合同与海上货物保险合同在转让中的主要法律区别

2．承运人的法定免责事由

3．程租合同中受载期限、装卸时间、滞期费、速谴费四者的关系

4．海上保险合同的基本原则

5．船舶碰撞对第三人损害的赔偿规则

五、案例分析

1．  一艘总吨位510吨的货运海船星光轮在航行中因单方一般过失发生碰撞事故，导致另一海船朝阳轮人身伤亡368000SDR，非人身伤亡270000SDR（其中包括港池损100000SDR），请问若本案适用我国海商法，则星光轮应承担的人身伤亡赔偿、港池损失赔偿及其他非人身伤亡赔偿分别是多少？（注：我国海商法规定，总吨位300吨----500吨的船舶人身伤亡的赔偿限额为333000计算单位， 非人身伤亡的赔偿限额为167000吨，超过500吨的船舶，其中501吨---3000吨的，人身伤亡的赔偿限额每吨增加500计算单位，非人身伤亡的赔偿限额每吨增加167计算单位）

2．甲公司以南海轮于2001年1月向丙银行抵押融资500万，约定2002年1月还款。2001年5月租赁给乙公司，租期3年,并进行了光船租赁权登记。2002年2月银行请求法院扣船，乙公司提出异议。请问乙公司的异议能否成立？